速率可調工頻耐壓試驗裝置

利用優良的生產設備，采用線圈繞組環氧真空澆注及CD型鐵芯的新工藝，和同類產品油浸式變壓器相比，明顯地降低重量，減少體積，在質量上提高了絕緣強度和抗濕程度，并有效地削弱了漏磁而大大加強了變壓器承受試驗短路電流的沖擊能力。

采用串聯諧振耐壓試驗裝置耐壓（又稱為變頻串聯諧振裝置或串聯諧振耐壓試驗設備），是最新一代、特別適用于大容量容性試品（如發電機、電纜等）的交流耐壓試驗設備 。非常方便現場使用　電力設備在運行中，絕緣長期受著電場、溫度和機械振動的作用會逐漸發生劣化，其中包括整體劣化和部分劣化，形成缺陷。工頻交流耐壓試驗是鑒定電力設備絕緣強度有效和最直接的方法，是預防性試驗的一項重要內容。此外，由于交流耐壓試驗電壓一般比運行電壓高，因此通過試驗后，設備有較大的安全裕度，因此交流耐壓試驗是保證電力設備安全運行的一種重要手段。

結構特點:

1、絕緣結構布局方面，根據變位器油“距離效應"原理，采用多層次絕緣，變壓器的內絕緣分割成多路油道，從而提高絕緣程度，縮小了體積。

2、變壓器滲漏油問題，由于TDM系列變壓器無儲油器，所以當氣溫過高時，油經膨脹從油咀滲漏出來，而該系列產品將注油孔設在套管頂部，套管中油與器身中油相通。所以該套管除具裝硅堆、短路桿和串管桿等功用外，還相當于變壓器儲油器。

3、變壓器高壓輸出端采用環氧樹脂密封，由于環氧樹脂在常態下灌注時會產生大量氣泡，而使得高壓引線部位出現放電現象。系列產品則采用金屬件固定引線筆均壓，從而消除了放電現象。

4、本系列產品油箱，結構緊湊，外觀新穎，體積、重量均小于TSB系列產品體積的20%左右。

5、產品鐵芯為單框芯式，使用DQ型，0.30mm冷軋向硅鋼片疊成，用新的特殊材料予以緊因，取代了傳統的穿芯螺桿。線圈為同心圓筒多層塔式結構。

速率可調工頻耐壓試驗裝置